Tehnologije direktnega pogona FRONTIER
Maksimalna stroškovna učinkovitost
• 10 % boljša aerodinamika in več uporabnega prostora
• 10 % manjša teža vozila in 20 % prihranek baterijske zmogljivosti
• >95 % učinkovitost na avtocesti in >93 % WLTC učinkovitost
Optimizacija stroškov z visokohitrostnim krmiljenjem: zamenjava mehanskih komponent s programskimi rešitvami
