Elaphe je del projekta DREEM, kar je kratica za "Designing useR centric E-kickscooters & business models for Enhancing interModality«, po slovensko »Dizajn e-skirojev in poslovnih modelov z osredotočenostjo na uporabnika za izboljšanje medmodalnosti«.

Cilj projekta je razviti in preizkusiti varni in modularni električni skiro s tremi kolesi za mestno in primestno mobilnost, ki vključuje inovacije na področju električnega motorja ter uporabo modularnih, zložljivih in izboljšanih funkcij za višjo varnost.

V okviru projekta se Elaphe ukvarja z dizajnom motorja in sodeluje z drugim slovenskim podjetjem, z Domelom, pri izdelavi brezstopenjskega 350W motorja. Posebnost tega motorja je njegova velikost, masa in moč. Je veliko manjši, lažji in manj močan v primerjavi z drugimi Elaphe motorji. Prilagojen je namreč za skiro.

Ta uporaba je zahtevala drugačen pristop k oblikovanju in drugačno elektromagnetno topologijo, zato je Elaphe posegel po enem od svojih TFM modelov iz arhiva in ga izboljšal, kar je motor naredilo za nadpovprečnega v moči, teži in energijski učinkovitosti. Obstaja več tehničnih razlogov, ki dajejo prednost TFM motorjem pred radialnimi motorji.

Trifazni motor s prečnim tokom je izpolnil pričakovanja, saj je 800 g lažji od primerljivega BLDC motorja in spada med najlažje motorje v tem razponu moči na svetu. Prav tako je termično veliko bolj stabilen v primerjavi s konkurenčnimi rešitvami.

Nekaj mesecev nazaj je prototip prestal prvo pilotno testiranje na slikovitih ulicah Torina v Italiji, v industrijskem obratu v Belgiji in na Univerzi v Gothenburgu.

Uradno poročilo Evropske unije v povzetku o pilotnem testiranju pravi naslednje:

"Projekt je v celoti dosegel svoje cilje in mejnike . Prinesel je izjemne rezultate z občutnimi takojšnjimi ali potencialnimi učinki. V prvem obdobju se je projekt osredotočil na tehnični razvoj e-kickerskega skiroja ter analizo poslovanja in trga."

Kar zadeva povratne informacije uporabnikov v tem obdobju testiranja, je bilo veliko pozitivnih, vendar so bili tudi nekateri vidiki, ki jih je mogoče izboljšati, kar bo upoštevano in ustrezno obravnavano v naslednjih mesecih.

 

___

Projekt vključuje 10 partnerjev (PUNCH Torino, Elaphe Propulsion Technologies Ltd., Three o'clock, 5T - Services and innovation for mobility, ICLEI, Bumpair, Univerza v Gothenburgu, TRACTEBEL in TOTEM Electric Vehicles) iz šestih evropskih držav: Italije, Nemčije, Švedske, Belgije, Francije in Slovenije.

Koordinator projekta: PUNCH TORINO

Številka GA: 101007085

Datum začetka projekta: 01.02.2021

Datum zaključka projekta: 31.1.2023

Projekt sofinancira Evropska unija v okviru programa Obzorje 2020.