Turčija, Španija, Nemčija ... bilo je delo mednarodne ekipe, ki je dosegla rezultate projekta Sys2wheel, projekta, ki je bil osredotočen na razvoj električnih vozil naslednje generacije za mestno logistiko.

With the project closure, the partners Elaphe, Virtual Vehicle, Idiada, Tofaş, and other industry players discussed the work and technologies involved.

You are invited to watch Sys2wheel’s final project video, which covers the project’s technologies and showcases the potential of the in-wheel solution.

 

 

Veliko inovativnih tehnologij je bilo vključenih v predelani Fiat Doblo, ki je služil kot demonstrator vozila za tehnologijo motorja v kolesih. Slednja tehnologija je prispevala k izboljšanemu pakiranju baterije in tovora, povečani energetski učinkovitosti sistema, nižji kompleksnosti in nižjemu strošku pretvorbe.

Z implementacijo novih tehnologij, ima Fiat Doblo številne prednosti, med njimi:

  • increased driving range with the same battery or keeping the same range with smaller batteries,
  • reduced number of components and complexity of the supply chain,
  • compact packaging of powertrain components,
  • powertrain technologies for intelligent and connected vehicles,
  • providing high stability and performance, enabling attractive user-centric designs,
  • reduced vehicle weight and thus carbon dioxide emissions,
  • reduced maintenance costs, reduced energy costs,
  • lower development costs and thus
  • lower vehicle price.

Ker je bil eden od ciljev projekta SYS2WHEEL zmanjšanje teže vozila, so bile odstranjene določene odvečne komponente. To je sprostilo prostor za integracijo ne enega, ampak kar dveh baterijskih sklopov. S tem se je doseg vozila povečal za do 20%.

Projekt Sys2wheel ne bi bil mogoč brez sodelovanja konzorcija partnerjev: Applus+ IDIADA, AVL, Elaphe, FPT Industrial, Hiwi-tronics, IESTA, IVECO, REE, Jeep, TTTech Auto, University of Surrey in Virtual Vehicle Research GmbH.

Več o projektu lahko najdete na sledeči povezavi: https://sys2wheel.eu/

This project has received funding from the European Union’s Horizon2020 Programme for Research and innovation under grant agreement No. 824244.

Ta dokument odraža stališče konzorcija. Agencija in Komisija nista odgovorni za kakršno koli uporabo informacij, ki so v njem navedene.